Système de refroidissement distribué pour véhicules purement électriques
Étant donné que les températures appropriées des batteries d'alimentation, des moteurs d'entraînement et des contrôleurs de moteur ne sont pas cohérentes, l'utilisation d'un système de refroidissement distribué peut contrôler les objets de manière plus spécifique et obtenir de meilleurs effets de refroidissement. Le banc d'essai est principalement composé d'un module de groupe motopropulseur, d'un module d'échange de chaleur à flux liquide, d'un module de charge et de décharge, d'un module de contrôle de banc et d'un module d'acquisition de données. L'ordinateur hôte envoie des signaux CAN au BMS et au MCU via le VCU simulé pour contrôler le moteur afin qu'il fonctionne dans l'état cible. Les principales sources de chaleur sont les batteries d'alimentation, les moteurs d'entraînement et les contrôleurs de moteur.
La batterie est équipée de 12 points de mesure de température, un pour le moteur d'entraînement et un pour le contrôleur du moteur. Ces données sont lues via la communication du protocole CAN.
Composants de base d'un système de refroidissement distribué
Avant d'étudier la méthode de contrôle du système de refroidissement des véhicules purement électriques, il est nécessaire d'analyser en détail le système de refroidissement des véhicules purement électriques. Le refroidissement liquide est utilisé pour les batteries d'alimentation et un autre circuit de refroidissement liquide est utilisé pour les moteurs et les contrôleurs de moteur. Étant donné que la température de fonctionnement appropriée du moteur est supérieure à celle du contrôleur de moteur, le liquide de refroidissement circule d'abord à travers le contrôleur de moteur, puis à travers le moteur d'entraînement. Le contrôleur du véhicule contrôle les deux pompes à eau et les deux ventilateurs des deux systèmes de refroidissement indépendants en fonction des valeurs de température d'entrée et de sortie collectées des circuits de refroidissement de la batterie et du moteur.
Le système de refroidissement distribué utilise une alimentation basse tension indépendante et est principalement composé d'un réservoir d'eau à température constante, d'un débitmètre, d'une pompe à eau CC sans balais, d'un radiateur air-liquide, d'un ventilateur de refroidissement à variation continue et de diverses vannes de tuyauterie. La principale considération lors du choix d'une pompe à eau sans balais et d'un ventilateur sans balais est que la puissance de sortie de la pompe à eau et du ventilateur peut être ajustée en fonction de l'état du système de refroidissement, réduisant ainsi la consommation d'énergie du système de refroidissement.
