Description de la caravane sous le climatiseur superposé
Cette machine a été conçue et construite pour être installée sur des véhicules (camping-cars, caravanes, véhicules spéciaux, etc.) afin d'améliorer la température intérieure. Par temps chaud, elle fournit de l'air frais et déshumidifié. Par temps froid, elle fournit de l'air chaud sans toutefois en remplacement du système de chauffage d'origine du véhicule Dans les deux cas la température de l'air est réglable.
Air froid-Description du fonctionnement
Le système est composé de : compresseur (A) condenseur (B) évaporateur (D) une 4- vanne de voie (F) et le réfrigérant sous pression.
Le fluide frigorigène, en changeant d'état physique de liquide à gaz, chauffe ou refroidit les composants qu'il traverse.
L'évaporateur rendu froid est traversé par l'air intérieur soufflé par le ventilateur soufflant (C).
Il sort refroidi et déshumidifié. Cette action prolongée dans le temps crée une diminution de la température à l'intérieur du véhicule.
Air chaud-Description du fonctionnement
Le cycle de réfrigération est inversé par la commutation de 4-vanne (F) ; le serpentin interne passe ainsi de l'évaporateur au condenseur
chauffer l'air qui le traverse.
Le système est équipé d'un élément chauffant (E) qui augmente l'efficacité de la pompe à chaleur à basse température.
Avantages :
1. économiser de l'espace
2. faible bruit et faible vibration
3. Air distribué équitablement à travers 3 évents dans toute la pièce, plus confortable pour les utilisateurs
4. Cadre EPP monobloc avec une meilleure isolation phonique/chaleur/vibration, et si simple pour une installation et une maintenance plus rapides.
