Défauts courants et méthodes d'analyse de l'électrovanne à quatre voies
Déterminez le gaz croisé de la vanne à quatre voies : démarrez le compresseur et inversez la vanne à quatre voies, et touchez les trois tuyaux E, S et C de la vanne à quatre voies en même temps avec vos mains. Si les trois tuyaux sont chauds, cela prouve que la vanne à quatre voies n'est pas inversée.
L'incapacité de la vanne à quatre voies à changer de direction normalement
① La bobine solénoïde est endommagée et la vanne pilote ne fonctionne pas ;
② Le coulisseau de la vanne à quatre voies est coincé ou coincé par de la saleté (calcaire, débris, graisse dégradée) à l'intérieur du système. Une partie du problème peut être résolue en tapotant le corps de la vanne à quatre voies avec un bâton en bois ou un bâton de colle ;
③Le corps de la vanne est endommagé par un impact externe (le corps de la vanne est concave), ce qui empêche le robinet coulissant de changer de direction, ce qui peut être jugé d'après l'apparence ;
④ En raison du choc liquide à l'intérieur du système, le cadre de guidage coulissant de la vanne est cassé, le couvercle d'extrémité est endommagé et déformé et la direction ne peut pas être modifiée ;
⑤ L'espace interne de la vanne à quatre voies est trop grand et le siège de la vanne est légèrement brûlé pendant le soudage et la fuite dépasse la norme, provoquant une fuite d'air, équilibrant la pression aux deux extrémités de la vanne coulissante et rendant impossible la poussée. le tiroir pour changer de direction ;
⑥La pression du système provoque la rupture du coulisseau principal de la vanne à quatre voies, empêchant le coulisseau principal de changer de direction ;
⑦ La cavité interne de la vanne pilote est sale et bloquée, ce qui empêche la vanne pilote de fonctionner ;
⑧Pour des raisons de système, le curseur principal se trouve au milieu du corps de vanne lorsque la machine est allumée, et la différence de pression entre les deux extrémités ne peut pas être établie lorsque l'appareil est allumé, ce qui entraîne l'impossibilité d'inverser la direction. Une partie de cette défaillance peut être résolue en tapotant sur le corps de la vanne et en ajoutant du réfrigérant ;
⑨ Le système présente des fuites lentes, moins de réfrigérant et ne peut pas établir la différence de pression requise pour l'inversion ;
⑩ Il y a une fuite de réfrigérant dans le corps de la vanne, le tube capillaire ou le joint de soudure de la vanne à quatre voies. Généralement, il y a beaucoup de graisse sur la surface du corps de vanne. Appliquez de l'eau savonneuse sur la surface du corps de la vanne. Si des bulles se forment, cela signifie qu'il y a une fuite de réfrigérant. S'il y a une fuite de réfrigérant dans le corps de la vanne, le tube capillaire ou le tube capillaire. S'il y a des bulles dans le lieu de soudage, la vanne à quatre voies doit être remplacée. S'il y a des bulles dans l'expansion du tuyau E, S, C ou D, cela peut être résolu par un soudage de réparation.
