Radiateur de voiture est le taux le plus élevé de pilotes, que le dispositif de sélection de l’utilisateur pour le chauffage en hiver, mais vous rencontrerez différents problèmes lorsqu’il est utilisé, les problèmes de chaleur intérieure se produisent fréquemment. Ici on parle de la raison du problème.
Quand moulage par injection de la machine de petite puissance, certaines machines après l’installation la température de chauffage de voiture toujours presque. Parfois les gens se gratter la tête, non plus installé puissance des petits motifs, c’est parce que le contrôleur de température PID original sortie des opérations sur la machine à cause de la manière, un signal de départ est très court, radiateurs de voiture ont eu le temps de travail et s’est cassé. Alors arrêtez du radiateur de voiture Etat la plupart du temps, pas de chaleur. Ensuite, nous pouvons ajuster la machine hors délai, pour répondre aux exigences de température.
Quelle machine de granulation comme l’énergie, après l’installation de l’appareil de chauffage de stationnement, température, total jusqu'à. Normalement le pouvoir n’est pas assez grand. Puissance réelle peut être augmentée pour atteindre. Pour déterminer la puissance réelle est faible, cela est dû à un baril de matériaux, différents matériaux absorbent la chaleur dans les différentes fréquences sont différentes. Devrait essayer d’augmenter la capacité de résonance de condensateur, laissez les valeurs Q augmenter et améliorer les bobines de courant à haute fréquence. Peut rendre la température de baril pour améliorer le canon à l’intérieur et à l’extérieur de la température.
